表面活性劑是一類精細化工產(chǎn)品，廣泛用于石油、紡織、環(huán)保等各個行業(yè)。道路病害的產(chǎn)生與道路建設(shè)技術(shù)有著密切的關(guān)系，道路技術(shù)的發(fā)展是與路用材料的進步分不開的，而表面活性劑與路用材料及道路病害的產(chǎn)生有著怎樣的聯(lián)系呢？

車輛長期碾壓路面，其部分表面即出現(xiàn)凹凸不平的疙瘩坑，加上水分的損害，水進入道路表面層后難以繼續(xù)下滲，水分即浸人集料與瀝青的界面，從而使得集料與瀝青之間的粘附性下降。在車輛的反復(fù)載荷下，輪胎對路面產(chǎn)生的擠壓揉搓等加大了集料與瀝青的剝離速度，于是瀝青路表面開始變形破壞，從而給通行的車輛帶來不便。另外，路基的強度和穩(wěn)定性也是保證路面強度和穩(wěn)定性的基本條件。

在近年來的建筑材料行業(yè)，我們可以發(fā)現(xiàn)一些以氧化鎂和氯化鎂為主要原材料的菱鎂制品已經(jīng)占據(jù)了可觀的市場份額，也不少傳統(tǒng)建筑材料在菱鎂建筑材料的競爭之下也逐漸退出了市場。在眾多菱鎂建筑材料中，菱鎂波紋瓦和菱鎂道路磚是其相關(guān)類行業(yè)中頗具競爭力的產(chǎn)品。而這類菱鎂建筑材料都恰恰借助表面活性劑的作用。

表面活性劑在菱鎂建筑材料的生存過程所產(chǎn)生的作用主要體現(xiàn)在利用表面活性劑的物質(zhì)特征以汽泡來增大接觸面、將表面活性劑的疏水作用應(yīng)用與建筑材料、以及利用表面活性劑進行顏料疏散等。

眾多相關(guān)實驗研究表明，盡管表面活性劑在菱鎂制品的生產(chǎn)中不參與化學(xué)反應(yīng)，但卻起著不可替代的重要作用，而相關(guān)專業(yè)人士也需要對表面活性劑進行進一步的探索，以為菱鎂建筑材料提供總體性價比最高的表面活性劑類型。