近幾年，研究人員發(fā)現(xiàn)，添加傳統(tǒng)阻燃劑的材料總是存在諸多缺陷，含鹵元素的阻燃劑對人體和環(huán)境有危害，磷氮阻燃劑比較常用，但一些新型的磷氮阻燃劑制備過程比較復(fù)雜，離工業(yè)生產(chǎn)還有一定距離。在這樣的背景下，環(huán)境友好，來源廣泛，制備方便的無機(jī)阻燃劑的研究被提上日程。目前，研究較多的無機(jī)阻燃劑有石墨類、納米碳管、層狀硅酸鹽類、金屬氫氧化物類等。在過去的幾十年中，由于石墨烯／聚合物復(fù)合材料優(yōu)異的物化性質(zhì)，不管是在學(xué)術(shù)界還是在工業(yè)應(yīng)用方面，都引起了廣泛興趣。這種復(fù)合材料不僅具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，還具有良好的導(dǎo)電性、柔性和力學(xué)性能等。將納米復(fù)合材料與高分子物質(zhì)結(jié)合最大的問題是相容性問題。因此，目前大部分納米復(fù)合材料的研究傾向于無機(jī)和有機(jī)材料的結(jié)合問。

我國阻燃瀝青已在多地區(qū)隧道工程中得到廣泛應(yīng)用，包括安徽、江蘇、山東、湖北、遼寧、貴州、云南等地。隨著未來對路面材料的要求不斷加大以及研究的不斷深入，今后阻燃瀝青及其混合料的發(fā)展方向或會向以下幾個方面來努力：

1.在瀝青材料從易燃變?yōu)榭扇嫉幕A(chǔ)上更進(jìn)一步，使其能夠成為自行熄滅的材料。

2.開發(fā)出環(huán)保高效的阻燃瀝青少用或者不用價(jià)格昂貴的材料。

3.明確阻燃瀝青、阻燃瀝青混合料，阻燃瀝青路面等的阻燃性之間是否存在一個對應(yīng)關(guān)系。

4.設(shè)計(jì)出一個能夠簡便、有效檢測阻燃瀝青混合料阻燃性能的檢測方法和設(shè)備。